Peugeot 301 手 排,大家都在找解答。第6頁
車身座位.4門5人座;變速系統.6速手自排;引擎型式.自然進氣,直列4缸,DOHC雙凸輪軸,16氣門;排氣量.1587cc;性能數據[email protected]@4000rpm.,在Yahoo奇摩汽車機車,瀏覽2018Peugeot3011.6VTiAccess最新售價、規格、配備、內外...6速手自排.引擎型式.自然進氣,直列4缸,DOHC雙凸輪軸,16氣門.排氣量.
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2017 Peugeot 301 1.6 VTi Access | Peugeot 301 手 排
車身座位. 4門5人座 ; 變速系統. 6速手自排 ; 引擎型式. 自然進氣, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門 ; 排氣量. 1587cc ; 性能數據. 115hp@6050rpm 15.29kgm@4000rpm. Read More
2018 Peugeot 301 1.6 VTi Access | Peugeot 301 手 排
在Yahoo奇摩汽車機車,瀏覽2018 Peugeot 301 1.6 VTi Access 最新售價、規格、配備、內外 ... 6速手自排. 引擎型式. 自然進氣, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門. 排氣量. Read More
2018 Peugeot 301 1.6 VTi Access | Peugeot 301 手 排
車身座位. 4門5人座 ; 變速系統. 6速手自排 ; 引擎型式. 自然進氣, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門 ; 排氣量. 1587cc ; 性能數據. 115hp@6050rpm 15.29kgm@4000rpm. Read More
2018 Peugeot 301規格配備介紹 | Peugeot 301 手 排
能源局公佈平均油耗. 能源效率等級. 燃料稅. 牌照稅. 66.8萬. 76.8萬. 小型房車. 小型房車. 汽油. 汽油. 手自排6速. 手自排6速. 1587cc. 1587cc. 15.2km/ltr. Read More
2019 Peugeot 301 1.6 VTi Active皮椅版 | Peugeot 301 手 排
... 301採用EAT6 6 速手自排變速系統,智慧換檔邏輯及平順換檔反應,結合獨到操控表現,不僅塑造無與倫比的暢快駕馭體驗,更以經濟部能源局公告之平均油耗14.7km/L體現高效 ... Read More
2019 Peugeot 301 1.6 VTi Active皮椅版 | Peugeot 301 手 排
6速手自排. 引擎型式. 自然進氣, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門. 排氣量. 1587cc. 性能數據. 115hp@6050rpm 15.29kgm@4000rpm. 能量消耗. 平均15.2km/ltr 市區11.11km/ltr ... Read More
NEW PEUGEOT 301 一次擁抱務實、穩定、經濟與耐用 | Peugeot 301 手 排
2017年10月17日 — ... PEUGEOT 301, ... 親愛的獅友,您好! PEUGEOT 為台灣市場手排車型最多之品牌,手排車型可參考PEUGEOT 208、208 ... PEUGEOT 301 為搭載1.6L Read More
Peugeot 2018 301 1.6 VTi Access | Peugeot 301 手 排
在Yahoo奇摩汽車機車,瀏覽Peugeot 2018 301 1.6 VTi Access 最新售價、規格、 ... 或是中高速,皆提供源源不絕最佳動力輸出曲線;且301採用EAT6 6 速手自排 ... Read More
Peugeot 2019 301 1.6 VTi Active皮椅版 | Peugeot 301 手 排
在Yahoo奇摩汽車機車,瀏覽Peugeot 2019 301 1.6 VTi Active皮椅版最新售價、 ... 或是中高速,皆提供源源不絕最佳動力輸出曲線;且301採用EAT6 6 速手自排 ... Read More
Peugeot 301 正17年式水月白開箱 | Peugeot 301 手 排
2017年11月29日 — 手自排開起來真的有點無聊… △排檔頭大量鍍鉻材質也是車內比較有高級感的地方 △副駕駛座 ... Read More
Peugeot 301唯一進口身份 | Peugeot 301 手 排
2018年4月12日 — 以301 1.2為例,最大馬力才82hp,最大扭力也只有12.0kgm,配上五速手排變速箱,可在14.5秒內完成0-100km/h加速,極速也有169km/h之譜,應付日常需求豈有 ... Read More
Peugeot 301唯一進口身份 | Peugeot 301 手 排
2018年4月12日 — 平心而論,一部入門代步車其實毋須在性能上太過執著,夠用就好。以301 1.2為例,最大馬力才82hp,最大扭力也只有12.0kgm,配上五速手排變速箱,可在14.5 ... Read More
Peugeot 301唯一進口身份-4位準車主的看法 | Peugeot 301 手 排
2018年4月12日 — 以301 1.2為例,最大馬力才82hp,最大扭力也只有12.0kgm,配上五速手排變速箱,可在14.5秒內完成0-100km/h加速,極速也有169km/h之譜, ... Read More
入門房車當如是 小改款《Peugeot 301》試駕報導 | Peugeot 301 手 排
2017年11月29日 — 小改款Peugeot 301仍搭載代號「EC5F」的直列四缸1.6升自然進氣汽油引擎,出力數值為115bhp / 15.3kg-m,變速箱搭配則是專屬的EAT6六速手自排,而非 ... Read More
入門房車當如是 小改款《Peugeot 301》試駕報導... | Peugeot 301 手 排
2018年6月19日 — ▽雖然僅有1.6升自然進氣引擎搭配EAT6六速手自排的動力傳動配置,但301的起步加速並不如想像般地疲軟,在一般道路使用已綽綽有餘。 入門 ... Read More
入門房車當如是 小改款《Peugeot 301》試駕報導 | Peugeot 301 手 排
2017年11月29日 — ... 六速手自排的動力傳動配置,但301的起步加速並不如想像般地疲軟,在一般道路使用已綽綽有餘。 入門房車當如是─ 小改款《Peugeot 301》 ... Read More
入門房車當如是─ 小改款《Peugeot 301》試駕報導 | Peugeot 301 手 排
2017年11月29日 — 小改款Peugeot 301仍搭載代號「EC5F」的直列四缸1.6升自然進氣汽油引擎,出力數值為115bhp / 15.3kg-m,變速箱搭配則是專屬的EAT6六速手自排,而非新興 ... Read More
平民浪漫風Peugeot 301試駕 | Peugeot 301 手 排
Peugeot 301搭載1.6升L4自然進氣引擎,最大馬力可輸出115hp/6050rpm、最大扭力為15.29kgm/4000rpm,配置6速手自排變速箱。在動態上並無太多激情的感受,這點在所有同級 ... Read More
平民浪漫風Peugeot 301試駕 | Peugeot 301 手 排
Peugeot 301搭載1.6升L4自然進氣引擎,最大馬力可輸出115hp/6050rpm、最大扭力為15.29kgm/4000rpm,配置6速手自排變速箱。在動態上並無太多激情的感受,這點在所有同級 ... Read More
日系以外的實用之選Peugeot 301 Active 試駕! | Peugeot 301 手 排
約莫一年前來到國內的法系房車Peugeot 301,切入級距正是以日系品牌為銷售大宗 ... 變速箱使用EAT六速手自排變速系統,平順、溫和的換檔反應正好呼應301的 ... Read More
法式國民便當Peugeot 301試駕體驗 | Peugeot 301 手 排
2016年9月28日 — 引擎型式:直列四缸DOHC 16V自然進氣排氣量:1587c.c. 最大馬力:115hp/6050rpm 最大扭力:15.29kgm/4000rpm 驅動方式:前輪驅動變速箱型式:六速手自排 ... Read More
精緻化的樸實小獅子小改款Peugeot 301 1.6 Active | Peugeot 301 手 排
2017年10月16日 — 動力系統寶嘉聯合導入的為通過六期歐盟法規的1.6 直四自然進氣引擎的車型,其最大馬力為115 PS/6050rpm,最大扭力15.31 kgm/4000rpm,搭配EAT 6 6速手自排 ... Read More
精緻化的樸實小獅子小改款Peugeot 301 1.6 Active | Peugeot 301 手 排
2017年10月16日 — Peugeot 國內總代理寶嘉聯合自去年11 月於市場推出Peugeot 301 ... 感到充沛的加速力道,唯一感到較可惜的地方是這具EAT 6 速手自排變速箱 ... Read More
買隻法國獅沒這麼難Peugeot 301 Active | Peugeot 301 手 排
2017年11月21日 — 雖然方向盤後方少了換檔撥片,但透過M檔的運用,依然可以透過手排模式掌握轉速高低變化。但方向盤較偏重手而且手感稍微模糊,習慣日系車的駕駛一開始可能 ... Read More
買隻法國獅沒這麼難Peugeot 301 Active | Peugeot 301 手 排
2017年11月21日 — 雖然方向盤後方少了換檔撥片,但透過M檔的運用,依然可以透過手排模式掌握轉速高低變化。但方向盤較偏重手而且手感稍微模糊,習慣日系車的駕駛一開始可能 ... Read More
買隻法國獅沒這麼難Peugeot 301 Active | Peugeot 301 手 排
2017年11月21日 — 雖然方向盤後方少了換檔撥片,但透過M檔的運用,依然可以透過手排模式掌握轉速高低變化。但方向盤較偏重手而且手感稍微模糊,習慣日系車的 ... Read More
買隻法國獅沒這麼難Peugeot 301 Active | Peugeot 301 手 排
2017年11月21日 — 雖然方向盤後方少了換檔撥片,但透過M檔的運用,依然可以透過手排模式掌握轉速高低變化。但方向盤較偏重手而且手感稍微模糊,習慣日系車的駕駛一開始可能 ... Read More
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